這實在是一件破天荒的大事，美國居然要跟我們拼基建。
這真不是開玩笑，我們之前提到過，為了挽回美沙關系，美國白宮國家安全顧問沙利文馬上就要訪問沙特阿拉伯了，而他這次訪問沙特，就肩負了一個重大任務——與沙特、阿聯酋和印度討論一項重大聯合基礎設施項目，該項目將通過一個鐵路網連接海灣和阿拉伯國家，并且通過該地區港口的航道連接到印度。
美國的這個基建項目，是個一舉三得的計劃。
第一，恢復美沙關系
最近這段時間，美沙關系每況愈下，華盛頓那幫政客急得團團轉，沒辦法，沙特既不怕美國的制裁大棒，在經過中國的調解后，外部環境穩定的沙特又不需要美國的軍事保護了，這種情況下拜登政府對沙特還是一副趾高氣揚的模樣，關系不鬧僵才怪了。不過現在美國算是想清楚了，沙特真正需要的只有一樣，那就是發展，那么發展需要什么？需要貿易，需要鐵路和航道，所以沙利文訪問沙特，就是想通過承包中東基建來加速阿拉伯國家現代化，重新拉攏沙特，恢復美沙關系。
第二，針對中國
雖然美國在提出這個計劃的時候沒有提到中國，但誰都知道，從一開始這個項目就是為針對中國而成立的。承包中東基建，能夠恢復美國在該地區的影響力，從而狙擊中國“一帶一路”計劃在中東的重要節點，最關鍵的是，能大為削減沙伊北京大和解后中國在該地區不斷攀升的影響力。正所謂走別人的路，讓別人無路可走。
第三，拉攏印度
印度一直是美國的拉攏對象，這次拉印度入伙，美國應該還考慮到了基建項目需要大量勞動力作為支撐，再加上莫迪政府也非常想在基建上發力，超越中國，所以這個項目也是拉攏印度的一個好機會。
美國這次狙擊中國，可謂是來勢洶洶，那么我們就這么給別人做嫁衣嗎？
當然不會，在基建領域跟中國競爭，不知道美國是高看了自己還是高看了印度，我的評價只有四個字——自取其辱！
在基建這門學科上，美國和印度都是妥妥的差等生。就拿美國來說，拜登政府自上任以來，就多次承諾要大搞基建，在基建制造領域追趕中國。理想是豐滿的，現實是骨感的，美國雖然批了1.5萬億美元的基建支出計劃，但現實告訴我們，拜登的這個雄心壯志一出生便已夭折。至于印度，那就更別提了，美國尚且可以拿人力不足當借口，印度如今身為全球第一人口大國，國內的基建水平實在是不堪入目。美國和印度，在基建這塊要跟中國競爭，還差得遠，沙特不會看不清這點，更何況如今中沙關系日漸親近，這種情況下，沙特何必舍近求遠，將基建項目交給不靠譜的美國和印度呢？
