馬克龍訪華期間，中歐接連簽下兩筆巨額訂單，都恰好踩中了美國的痛點。拜登著急了，迫切地想派人訪華。
近期歐洲多名政要排隊訪華，法國總統馬克龍也與歐盟委員會主席馮德萊恩一同來到中國。在短短3天的訪華行程中，馬克龍排滿了事務，先在北京舉行正式的中法領導人會晤，接著又到廣州舉行非正式的會面，增進理解與互信，持續深化中法全面戰略伙伴關系。中法發表聯合聲明稱，在兩國即將迎來建交60周年之際，兩國元首回顧中法關系堅實基礎和兩國人民友誼，決定為中法合作開辟新前景，為中國－歐盟關系尋求新動能。除了政治互動，馬克龍在訪華期間還非常重視文化交往和經濟合作。
馬克龍在北京參加了“中法文化之春”藝術節開幕式，在廣州對中山大學進行了一個多小時的訪問。馬克龍沿著校園中軸線步行，沿路和同學們握手打招呼，并在體育館舉行與中國青年的見面會。馬克龍先后用中文和粵語向在場同學問好，表示自己很高興再次來到中國，對青年人提出殷切希望。他在演講中表示，當今世界正面臨氣候變化、生物多樣性、科技等方面的挑戰，青年學子應該投身于研究，通過創新來應對挑戰。馬克龍還希望促進人文交流，用學術促進交流和理解，更好地認識了解彼此，通過分享知識和科學去迎接未來。
在交流互動環節中，馬克龍認真地回答同學們的踴躍提問。對于人工智能和現實世界的問題，馬克龍表示，人工智能應當服務于人類，不應當讓人變得更加孤立，也不能讓人和現實的關系發生變化。對于全球公共衛生挑戰，馬克龍提出兩點想法，首先全球要團結，建立初級醫療保健體系，各國之間展開學術研究合作；其次，打破學術研究和國際政治的壁壘，各國醫學、生物學、氣候等領域的專家進行合作，拿出共同的應答對策。在經濟合作方面，馬克龍顯得更加迫切，此行數十名法國企業高管陪同。
在馬克龍訪華期間，中歐接連簽下兩筆巨額訂單。法國達飛從中國采購16艘超大型集裝箱船，金額高達210億人民幣。中國航空器材則從空客采購160架大型客機，總金額超過200億美元。這兩個訂單都恰好踩中了美國的痛點。美國作為曾經的“世界工廠”，一度在造船業領域無人能及。在二戰期間，美軍依賴強橫的造船水平，將航母數量從個位數迅速提升到100多艘，直接壓垮了日本海軍。隨著美國沉浸于金融狂熱，輝煌的造船業不復存在，相關供應鏈幾乎都被轉移到日本和韓國。中國見證了這場產業變遷，也決心發展自己的造船業，經過幾十年埋頭苦干確立行業龍頭位置，連續十多年穩居世界第一。
空客再度從中方拿下重磅訂單，則是對美國航空業的暴擊。去年空客已經從中企手中拿下兩份大單，總金額高達3700億元人民幣。近些年美國波音公司在中國幾乎顆粒無收，2022年對中國出口額僅為55.3億美元。在空客持續拿單的刺激下，波音方面如坐針氈，呼吁國際社會要支持自由貿易理念。美國總統拜登也著急了，現在最想做的就是派人訪華。空客從中國拿下千億大單后，美國商務部放風稱，計劃派遣兩名官員訪華，與中方商談雙邊貿易問題。
馬克龍訪華前夕，曾與拜登通電話，均表示希望與中國接觸，以加快結束烏克蘭危機。顯而易見，拜登政府撐不住了，希望盡快平息烏克蘭危機，專注于國內問題。近期美國面臨重重困境，通貨膨脹居高不下，美聯儲加息導致經濟陷入衰退邊緣，加上債務違約危機和銀行危機，社會恐慌情緒持續加劇。拜登政府無力自救，迫切希望外部力量伸出援手。美國官員和媒體曾多次透露，美國財長耶倫和美國商務部長雷蒙多即將訪華。由于美方誠意不足，中方迄今未對此作出回應。
